极品飞车变速v1.0

极品飞车变速是一款高度专注于赛车文化和专业车手生涯的模拟游戏。这款游戏不仅仅是简单的速度竞赛，而是深入到职业车手的世界，让玩家体验成为顶级赛车手的过程。游戏通过一个详尽的车手档案系统来记录玩家的每一场比赛和成就，包括赢得的比赛、获得的奖杯、甚至是车辆的改装历史。玩家将参与各种赛事，包括直线加速赛、赛道赛和时间挑战等，每种模式都需要不同的技巧和策略。随着游戏的进展，玩家可以购买和升级高性能赛车，定制外观和性能，以适应不断变化的挑战。

玩法攻略

过弯基本技巧

1.当地上指引线绿色时，按住油门加速。

2.当地上指引线变黄色时，松开油门同时搬方向盘。

3.当地上指引线变红色时，踩刹车，直到红色线变黄色时松刹车，踩油门...依次循环(过弯)

以上只是基本技巧，还有许多衍生的技巧，电脑的指引线只是大致准确，实战时也不要那么死板，根据情况自己调整(一般是高手阶段)

极品飞车变速赛车调教

胎压

内中温度差>中外温度差=减小胎压。内中温度差<中外温度差=增加胎压

(保持为10°的温度差是目前比较理想的状态)

刹车平衡

转向不足=刹车比向后调节

转向过度=刹车比向前调节

刹车压力

刹车响应不灵敏=调高刹车压力

刹车容易抱死=调低刹车压力

转向锁定

赛道中慢速弯角较多(如街道赛)并且出现转向不足、转向不灵敏=调高转向锁定

赛道中高速弯角较多(如蒙扎)并且出现转向过度、弯中不稳定=调低转向锁定

外倾角

内侧胎温 - 外侧胎温 <10°C 增加外倾角角度

内侧胎温 - 外侧胎温 >10°C 减小外倾角角度

(保持为10°的温度差是目前比较理想的状态)

前轮束角

转向沉重、困难=增加角度

直线缺乏稳定性=减小角度

后轮束角

试图获得更高的极速=减小角度

在直道上尾部不稳定=增加角度

后倾角

转向偏软，过于灵敏，不平滑/不能给予不够的回馈/赛车容易转向不足=增加主销后倾角

转向不灵敏/赛车在高速变线时不稳定=减小主销后倾角

车高调节

高的车身有更好的通过性

低的车身有更好的稳定性

加速锁

差速锁在0%空油门转向过度-明显

全油门转向过度-无

差速锁在100%空油门转向过度-无

全油门转向过度-明显

有良好的动力输出，但加速时会出现转向不足的状况=减小差速锁

出弯时赛车缺乏动力=增加差速锁

制动锁

刹车平稳,但抬起制动踏板时出现转向不足=减小差速锁

刹车不稳,抬起制动踏板出现转向过度=增加差速锁

预载

响应刹车和加速状态过于敏感=减小预载

响应刹车和加速状态不够敏感=增加预载

空气动力

赛车在中高速弯转向不足=提高前定风翼角度或降低尾翼角度，然后通过调高后侧的  底盘高度来改变一下底盘倾斜角度

前定风翼可调系数非常低!一般在调整中!普片为了判定赛道类型!超高速类型赛道则一般需要较小的前定风系数，而中低速赛道前定风翼系

数则需要很大

防倾杆

低速变线指向不够精确=增加前防倾杆硬度

低速变线时需要更多的抓地力=减小前防倾杆硬度

低速转向时出现转向不足的情况=增加后防倾杆硬度

低速转向时出现转向过度的情况=减小后防倾杆硬度

弹簧

弹簧过软导致赛车响应不敏锐而难于控制=调硬前后轮弹簧(轮胎耗损会相应增加)

赛车不安稳，“总体上(全局上)”缺乏抓地力=调软前后轮弹簧(轮胎耗损会相应减小)

总体上赛车转向不足(弯中无油无刹车、滑行的状态)=调硬后弹簧或调软前弹簧(轮胎耗损会相应增加)

总体上赛车转向过度(弯中无油无刹车、滑行的状态)=调软后弹簧或调硬前弹簧(轮胎耗损会相应增加)

慢速回弹/压缩阻尼

重量转移过快导致抓地力下降=前后轮略微的调硬(轮胎耗损会相应增加)

重量转移过慢、赛车转向时不稳=前后轮略微的调软(轮胎耗损会相应减小)

赛车入弯及出弯时转向不足=调软前轮或调硬后轮(轮胎耗损会相应增加)

赛车入弯及出弯时转向过度=调硬前轮或调软后轮(轮胎耗损会相应增加)

快速回弹/压缩阻尼

在颠簸的赛道上，压到沙石及过颠簸路段轮胎缺乏附着力=前后轮略微的调软(轮胎耗损会相应减小)

颠簸时车身动态过大导致抓地力下降=前后轮略微的调硬(轮胎耗损会相应增加)

颠簸时赛车转向不足=调软前轮或调硬后轮(轮胎耗损会相应增加)

颠簸时赛车转向过度=调硬前轮或调软后轮(轮胎耗损会相应增加)

变速箱

1档为起步档，不是非常慢的弯角不用一档

2档为慢速弯角的主要档位

3档和4档为中速弯角的主要档位

5档和6档为高速弯角的主要档位

7档为急速档，在7档达到最高速度后行驶2-3秒到达刹车点为最佳，有超常直道时不应为此设置

PS：发动机转速超过峰值马力输出转速后产生的是制动力而不是驱动力，所以在变速箱调节的时候要注意弯中不要产生制动力，产生制动力是在入弯前的时候产生的，弯中的制动力是靠差速锁产生的。

调教中要结合使用(比如车辆出现转向过度的情况有多种原因，要解决它也有多种方法)，同变速箱是一样的，要从赛道的整体去考虑，只能以更重要的弯道去调教(不是说别的弯道不重要)，取舍是关键，至于取哪舍哪是你自己的方式了。好比赛道是以高速弯道为主，那调教就以高速弯道为主，同时兼顾一下低速弯道，反之亦然。

游戏特色

1.超过对手... 或将他们撞成碎片!你可以与他们进行接近战,也可以利用比赛中的众多强化道具,好好摆他们一道。

2.在这个游戏中,你一定会重新拾回童年玩玩具车时,那种“快乐大过天”的感受。

3.使用最真实的画面以及物理引擎，以及更多的视角细节塑造，让玩家体验最真实的赛车体验。

4.这么好玩的游戏 ， 赛车模式做的挺好的 ， 变速有了很大的提升，画面更加逼真!

玩家评价

“游戏的职业生涯模式非常吸引人，让我感觉自己真的是一名赛车手。”

“赛事类型多样，每种比赛都有独特的乐趣。”

“车辆的定制和升级系统做得很好，可以调整很多细节。”

“在线模式很刺激，和其他玩家比赛是一种全新的体验。”

小编点评

极品飞车变速是一款精心制作的赛车模拟游戏，它不仅提供了紧张刺激的赛车体验，还通过车手生涯模式增加了游戏的深度和可玩性。游戏的真实感和丰富的定制选项满足了赛车爱好者的需求，而在线多人模式则为游戏增添了额外的竞争元素。